Ny 2023 BMW X6 FACELIFT CAKTITT TEAVNING
Utveckling för den ansiktslyftade BMW X6 är väl igång, och våra spionfotografer har fångat den uppdaterade Coupe-SUV under kallt vädertest nära den arktiska cirkeln. Den nya X6 kommer att spela reviderad styling och en ny infotainment -inställning för att få den i linje med företagets senaste modeller.
Vid framsidan kommer den ansiktslyftade X6 att anta en uppsättning smala strålkastare och en omdesignad stötfångare, även om den nuvarande bilens stora par njurgaller verkar oförändrade. Det lägre galleravsnittet har nu en större radarsensor och aggressiva lameller också.
Ny 2022 BMW M2 genomgår Nurburgring Testing
Vi förväntar oss att den uppdaterade X6 kommer med nya legeringshjulkonstruktioner, även om den nya bilen är oförändrad i profilen och behåller den utgående modellens diagonala främre vingutskärning, grunt glashus och avsmalnande taklinje. Den bakre änden av denna förproduktionsprototyp överförs också, med samma vertikala ventiler, två-ton nedre stötfångare och bakljus, även om dessa kan revideras för den slutliga produktionsbilen.
Annons – Post fortsätter nedan
Större förändringar förväntas inuti. BMW: s senaste IDRIVE 8 infotainment -system debuterade på IX Electric SUV, och tekniken börjar sippra ner till resten av sortimentet.
X6 kommer att vara nästa adopter, med en omdesignad instrumentpanel för att rymma en enda, krökt displaypanel. Detta kommer att omfatta en 12,3-tums digital instrumentpanel och en 14,9-tums central pekskärm, som också kan manövreras med en roterande urtavla på mittkonsolen. Detta i sig kommer att designas om, med en mindre växelväljare.
6
IDRIVE 8 -uppgraderingen möjliggör 5G -anslutning, förbättrad röststyrning och förstärkt verklighetsnavigering, tillsammans med BMW: s My Modes -funktion. Detta förändrar parametrar som styrning, gasreglering, dämpning, omgivningsbelysning och skärmgrafik för att passa vissa körscenarier.
Om vi talar om det kommer den nya X6 också sannolikt att få tweaks till sin upphängningsuppsättning för att slå en bättre åktur och hantera balans, tillsammans med reviderade drivlinor och växellådekalibreringar. Den ansiktslyftade modellen kommer att upprätthålla samma åtta-växlad automatisk växellåda som tidigare, tillsammans med den befintliga linjen med motorer.
De två dieselalternativen kommer att vara 3,0-liters raka-sex-enheter, liksom bensinmodellen för startnivån. Den ansiktslyftade M50i förväntas använda samma 4,4-liters turboladdade V8, och X6M kommer att vara utrustad med en mycket kraftigare version av denna motor som producerar över 600 hk. Små tweaks till drivlinjehårdvara och programvara kunde se förbättrad prestanda och effektivitet över hela linjen. Den nya X6 kommer att avslöjas i början av nästa år.
Kolla in de snabbaste SUV: erna i världen ideal nu …