Hot Vauxhall Insignia Grand Sport för att få 500 hk V6
En het version av Vauxhall Insignia Grand Sport kan nå Storbritanniens showrooms med så mycket som 500 hk från en ökad bensin V6, tack vare australiensiska tillverkarens Holens interna HSV-inställningsarm. Det skulle vara en stor upplyftning i makten från den gamla Vauxhall Insignia VXR.
Källor inuti GM föreslår att Holden Special Automobiles har spelat med de nya insignierna och extraherat mycket mer än 500 hk från en fettled V6 – potentiellt med tillägg av en superladdare. Men liksom det befintliga mönstret för nödvändig induktion samt minimerad bränsleförbrukning, kan turboladdning vara mycket mer meningsfullt för produktionsfordonet.
Annons – Post fortsätter nedan
Medan den nya Insignia Grand Sport för närvarande endast erbjuds med turboladdade fyrcylindriga motorer, kommer Range-Topper påstås att använda en sexcylindrig motor. Den australiska marknaden har en förkärlek för bensinmotorer med hög kapacitet-vilket bevisats av den kraftfulla VXR8 samt Maloo-pick-up. Med den utgående Vauxhall Insignia VXR har 321 hk från en Turbo V6, ser varumärkeschefer området ovanför den bilen, som syftar till den ännu inte namngivna heta salongen på BMW M3 samt Mercedes-AMG C 63 S.
Till skillnad från sina rivaler kommer Vauxhalls flaggskepp emellertid att använda en uppgraderad version av den grundläggande Grand Sports Twinster fyrhjulsdrivna installation. Detta möjliggör applicering av ett genialt vridmomentvektoreringssystem som använder gasreglaget snarare än bromsarna för skarpare invändning samt mindre understeer. Det är troligt att alla typer av snabba insignier kommer att kopplas till exakt samma åtta-växlad automatisk växellåda som det nuvarande flaggskeppet 257bhp 2.0-liters turbo 4×4.
På andra håll, på grund av PSA Peugeot Citroens senaste utköp av Vauxhall-varumärket, har planer för en högkraft Astra Hot Hatch satt på vent. Trots att han såg framgång från den nu avstängda tidigare generationen Astra VXR har administrationen fattat ett beslut att fokusera på mainstream-motor såväl som trimkombinationer innan de byts till en PSA-producerad plattform år 2025. Utsikterna till framtida inställda Astras har inte har dock skrivits av helt.
Kan en 500 hk insignia svårigheter BMW M3? Låt oss förstå i kommentarerna …