CCTV som används för fina parkerade bilar och lastbilar för att bli förbjudna

planer är på väg att förbjuda råd från att använda kameror till fina parkerade bilar och lastbilar till påsk.
För närvarande har 75 råd tillåtelse att använda CCTV -kameror samt spionbilar och lastbilar för att upprätthålla bilparkeringsbegränsningar. Men grannskapssekreteraren Eric Pickles vill att det ska stanna. “Det är dags att töja såväl övertagande som orättvisa regler för bilparkering, så det fokuserar på att stödja höga gator och bilister, inte öka pengar.”
I hela Storbritannien har statiska såväl som bilmonterade kameror använts för att problem mer än £ 301 miljoner värde under de senaste fem åren. Det har föreslagits att en tredjedel av alla bilparkeringsböter nu utfärdas med hjälp av dessa metoder snarare än webbtrafikavdelare.
En konventionell firande nedgångsstater som använder CCTV för bilparkeringsåtgärd “är skadligt för naturlig rättvisa”, eftersom avgiftsmeddelanden har fått i publicera “utan chans för föraren att undersöka bilparkeringsplatsen som den var vid den påstådda överträdelsen “.
Tony Ball, från Regional Government Association, som representerar råd, uppgav att bilparkeringskontroller “inte om intäkter att höja” var “absolut nödvändiga” för att göra det möjligt för människor att lämna sina bilar och lastbilar nära butiker eller sina hem.
AA har redan applåderat åtgärderna, vilket tyder på att bilparkeringspolitiken har slutat utformats för att göra intäkter snarare än att förbättra vägarna på sistone. “Det som verkligen irriterar förarna är den fientlighet på gatunivå som de känner att genomförs mot dem,” uttalade AA: s president Edmund King. “Förare anser att civilrättsliga myndigheter lurar på varje gata och inte är där för att avskräcka dem dock för att problem en biljett så snart förarens rygg vänds.”
Förslaget är bara ett i ett antal system för att förbättra bilisternas liv. De konservativa vill också publicera öppna data om publicering, stoppa ”oacceptabla såväl som aggressiv bilparkeringsinsamlingspraxis” samt utvärdering ”onödiga” gula linjer.
En ny forskningsstudie från revisionskompensationen avslöjade att en person i tre råd tjänade mer pengar med bilparkeringsavgifter samt institutionsmåltider än i rådets skatteintäkter.