Mer kloka motorvägsreservat som ska utvecklas

Frekvensen för motorvägsreservatområden – hängivna laybys för skadade bilar för att använda på motorvägar utan något svårt tag – kommer att ökas, har det tillkännagivits.
Highways England, den statliga ägda affären som är ansvariga för att driva landets motorvägar såväl som stora vägar, kommer att utveckla framtida fristadsområden varje mil “där det är praktiskt möjligt”, istället för varje 1,5 mil. Det kommer också att inrätta mycket mer fristadsområden på platser “med de största nivåerna för potentiella online -körfältstopp.”
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

• Regeringens 1 miljoner pund kloka motorvägslöde dag
Laybysna kommer att slutföras i orange “där så är lämpligt” för att göra dem mycket mer synliga för förare, förlänga en provplan på M3 i Surrey.
Smarta motorvägar, på samma sätt förstås som all-lane som kör motorvägar, se det svåra taget på återanvända som en ytterligare motorvägsfil-antingen permanent eller vid behov under topptider.
I ett brev som skickades till Leverans Val-kommittén uttalade Highways Englands verkställande direktör Jim O ‘Sullivan All-Lane Running Motorways “Jämförbara säkerhetsnivåer till konventionella motorvägar”, även om en tidigare AA-undersökning upptäckte 80 procent av chauffeurerna ansåg att de var Mycket mer skadligt än konventionella motorvägar.
Ytterligare säkerhetssteg för kloka motorvägar inkluderar ett stoppat bildetekteringssystem, på grund av att rullas ut i år och uppfyller försöken på M25. Highways England uppgav också att det hade minskat ”bristande efterlevnad av RED-X-signaler” till cirka åtta procent, vilket innebär att ett betydande antal bilister fortfarande kör i stängda kloka motorvägar. Detta brott kommer sannolikt att ge böter såväl som laddningspoäng under 2018.
Orange Sanctuary -områden prövade
Den allra första High-Viz Bay exponerades på M3 nära Camberley i Surrey 2017. Då uppgav Highways England att mycket mer fristadsområden kommer att målas på exakt samma sätt om rättegången var framgångsrik.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan