Nya 2021 Lexus NX anländer med Firms första plug-in hybrid drivlinje

Lexus var ett av de första premiummärkena som antog elektrifierade drivlinor redan 2005, men företaget har motstått att bygga en full plug-in hybrid. Det förändras nu, med den helt nya Lexus NX, som kommer att bli det japanska varumärkets första PHEV när det säljs under det sista kvartalet 2021.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

NX har varit en oerhört betydande modell för Lexus sedan den lanserades 2014. Mer än 170 000 exempel har sålts i Europa hittills, och majoriteten har varit för kunder som är nya i Lexus -varumärket.

Topp 10 bästa hybrid -SUV: er att köpa 2022

Den helt nya modellens styling är en utveckling av vad som har gått tidigare; Som chef för Lexus Europe och EV Planning Spiros Fortinos säger: “Det är otvetydigt en NX.” Det finns Lexus signaturgaller framtill, en viss komplex sidoryta, inklusive en märkbar “kick” upp nära C-pelaren och ett snyggt bakljusarrangemang som har en smal “wraparound” -signatur över det bakre karosseriet. Det sista av dessa element förväntas antas över mer av Lexus -serien i framtiden.
Andra generationens NX sitter på TNGA-K, versionen av Toyotas modulplattform som är dedikerad till större fordon, till exempel RAV4. Den nya Lexus är större runt om än den bil den ersätter – 20 mm längre, 20 mm bredare och fem millimeter högre. TNGA: s effektivare förpackning innebär att hjulbasen är 30 mm längre också – en utveckling som borde förbättra den bakre kabinutrymmet. Den totala längden är nu 4 660 mm, vilket gör denna bil runt två centimeter kortare än en Audi Q5 men sex centimeter längre än RAV4.
Annons – Artikeln fortsätter nedan