Vägsäkerhetsgrupper Ögondryck-drivkraftsgräns

Släpper dryckedrivgränsen, och erbjuder borttagande riktlinjer för förarlösa bilar och lastbilar samt fortsatt chaufförskottsutveckling är bara några av de förslag som lagts i det parlamentariska rådgivningsrådet för Leverera säkerhet (PACTS) såväl som Institute for Advanced Motorists (IAM) i deras respektive vägsäkerhetsmanifest.
Med den här veckan som markerar National Road Security Week, liksom nästa allmänna val i maj 2015, har de två organen lagt fram vad de tror på politiska firande såväl som den framtida regeringen borde fokusera på för att göra Storbritanniens vägar ännu säkrare .
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

• MPS vill att mördare chaufförer ska hantera anklagelser om manslag
PACTS sätter mycket av sitt fokus på en brittisk minskning av den nuvarande blodalkoholgränsen från 80 mg/100 ml till 50 mg/100 ml. “Att minska gränsen för dryckören skulle vara en stor oro för oss,” sade en talesman. ”Skottland såväl som Nordirland ser ut som om de kommer att göra det. Det lämnar England, Wales såväl som Malta som de enda europeiska länderna med en så hög gräns. ” PACTS anser att detta kan spara minst 40 liv per år.
Också på kroppens manifest är en återgång till nationella mål för att minska antalet dödsfall av vägar såväl som skadade per år – skrotade under den nuvarande regeringen. “Mål är inte en magisk lösning, men det är ett avsiktsförklaring,” förklarade talesman. “Det ger regionala myndigheter något att arbeta för såväl som att hjälpa Galvanize -resurser, eftersom trafiksäkerhet för närvarande kämpar för att kämpa med andra frågor, till exempel barnskydd.” PACTS vill också att regeringen ska omfamna enkel/dubbel sommartid – att sätta Storbritannien en timme före GMT under vintersäsongen samt två timmar framåt på sommaren. Det förklarar att detta kan rädda 50 liv per år.
Samtidigt är ännu mer utbildning för alla chaufförer kärnan i IAM: s agenda. “Vi vill att chaufförer ska ta sin körning till en högre nivå,” berättade en talesman.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan