Volkswagen Golf Bluemotion Concept Automobile

Tillsammans med den nya Golf och New Golf GTI har Volkswagen avslöjat den nuvarande BlueMotion -modellen på Paris Motor Show.
Det lovar 88,3mpg och 85 g/km CO2 -utsläpp. VW hävdar att dessa siffror kommer att göra det 15 procent mycket effektivare än den utgående BlueMotion Golf och med en 50-liters bränsletank ger bilen ett teoretiskt intervall på cirka 970 mil.

Även om det officiellt är ett koncept förväntas den nya Golf Bluemotion returnera mycket liknande siffror när det säljs i Storbritannien i mitten av 2013-sju månader efter att ha köpt böcker för VW Golf MK7 Open i mitten av oktober. Första leveranserna kommer att äga rum i början av januari.
Annons – Post fortsätter nedan

Inte räknar tidiga bilder av Golf GTI-konceptet, läckt tidigare i dag, det är första gången vi har sett golfen i en sportigare trestörrar. Till skillnad från Audi A3 och A3 Sportback är de tre och fem-dörrsversionerna av samma längd, även om fem-dörrarna väger cirka 70 kg mer. Både de tre och fem-dörrsmodellerna kommer att säljas samtidigt, med fem dörrar som kostar ungefär 600 £ mer.
I metallen skär tre dörrar säkert en mycket mer dynamisk form än fem-dörrarna, med mycket mer kända veck som rinner ner på sidorna. Huvud och benutrymme i ryggen är också generösa, även om det är lite svårare att komma tillbaka.
Nyckeln till Bluemotion’s förbättrade bränsleeffektivitet är en nyutvecklad 1,6-liters dieselmotor. Den utvecklar 108 hk och 250 nm vridmoment och innehåller en mängd bränslebesparande teknik, inklusive stoppstart, minimerad intern friktion och aktivering av sekundära pumpar.
VW har också lyckats förbättra golfens aerodynamiska effektivitet med 10 procent genom att sänka upphängningen med 15 mm och lägga till en förbättrad bodykit.
0,27CD -dragfiguren hjälper också Golf Bluemotion att glida genom luften upp till en topphastighet på 126 mph. Den nya Golf Bluemotion är också 63 kg lättare än den tidigare bilen.
Liksom med tidigare BlueMotion-modeller kommer den nya golfen med en fem-växlad växellåda med längre förhållanden för lägre motorvarv och lågrullningsresistensdäck.
BlueMotion har också en mycket mer omfattande trim. Detta har 16-tums legeringar, främre och bakre fordonsparkeringssensorer, ett exklusivt inrumentkluster, skjutande lådor under baksätet, ett nytt komposition Touch-radiosystem och trötthetsdetektering.

Detta nya Golf Bluemotion-koncept är den tredje generationens golf Bluemotion-modell. Den första, som anlände i slutet av 2007, returnerade 62,8mpg och emitterade 119 g/km CO2. Den andra modellen anlände två år senare och förbättrade siffrorna till 74,3mpg och 99g/km.