“Premiummärken fångas av mindre välkända rivaler”

innebär premium fortfarande premium? Och även om det gör det, bryr sig någon verkligen fortfarande? Detta är en av de frågorna från Car Express som verkligen kan tvinga oss alla att tänka på det.
Först upp, det finns vår tidiga drivkraft för det helt nya Ford-fokuset-en bil som ser ut att få verkliga kvalitetshandningar till kabinen, samtidigt som vi ger mainstream-prissättning och, avgörande, ett sött chassi som kommer att hålla angelägna chaufförer underhållna.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

• De mest prisvärda bilarna till försäljning 2018
Sedan finns vårt tre-biltest, som planer kände igen premiumnamn Jaguar och Alfa Romeo mot … Kia. Och även om jag inte är på väg att utfärda spoilers, är det värt att säga här och nu när det koreanska varumärkets Stinger inte skämmer sig i flera väsentliga områden mot XE och Giulia (det kan verkligen få dem att slicka på inre kvalitet).
Sist, men det innebär inte minst den uppdaterade versionen av Dacias fantastiska duster. Renaults varumärke utan nonsens har justerat de väsentliga bitarna i sin familj-SUV, vilket resulterat i ett ännu mycket mer tilltalande förslag för dem som värderar att göra allt-förmåga och funktioner över bild. Och det är innan du börjar ta en titt på månatliga erbjudanden, som kan leverera en helt respektabel spec av Duster för en blygsam insättning och supermini-stil betalningar.
Kör faktiskt runt den glamorösa Côte d’Azur i södra Frankrike så ser du massor av dammare, som drivs av välkända familjer som älskar bilens stabilitet och dess kapacitet att suga upp motorvägar eller, i fallet med de fyra- Wheel-Drive Editions, kör upp i Alperna för att åka skidåkning. Det är en bil som visar hur linjerna kan bli suddiga, praktiskt taget till den punkt där Duster helt är klasslös. Och när det händer, spelar det ingen roll om det har ett premiummärke eller inte?
Läs vår recension av den helt nya Dacia Duster …