Nya Toyota Hilux AT35 är redo för lite snö

Detta är den nya Toyota Hilux AT35. Det är den senaste i en lång rad modifierade terrängbilar som kommer från arktiska lastbilar-och Toyota säger att ingenjörsföretagets chassi- och drivlinjeförbättringar har gjort det till den mest kapabla versionen av Hilux ännu.
AT35 -paketet är tillgängligt att köpa nu, prissatt från £ 18 780 plus moms. Uppgraderingen kan emellertid endast specificeras på den toppande HILUX Invincible X Double Cab Automatic Model-så om du vill ha paketet på en ny Hilux behöver du totalt 63 000 £ för att betala för det.

Bästa pick-up-lastbilar 2022

Chassitjusteringar över de konventionella Toyota Hilux inkluderar justerbara anti-roll-staplar, uppgraderade Bilstein-spjäll och nya upphängningsfjädrar. Upphämtningens främre och bakre skillnader har också nya växlar, vilket borde göra det enklare att köra off-road.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

Arctic Trucks har också masserat Hiluxs kropp och ram för att ge plats för några nya 17-tums legeringshjul inslagna i chunky 35-tums BFGoodrich KO2-terrängdäck. Alla dessa tweaks har gett Hilux ytterligare 65 mm markfrigång, samtidigt som man förbättrar dess metod och avgångsvinklar med nio respektive tre grader.
Det är dock inte allt går och ingen show. Arktiska lastbilar har gjort några kosmetiska justeringar, monterat bredare sidsteg, några distinkta märken och större hjulbågar för att täcka de nya hjulen. Det finns också en ny bakre stötfångare med en två-tums mottagarhitch som snabbt kan acceptera fästen som bogseringsbollar, vinschar och steg.
Eftersom det är baserat på den oövervinnliga X-varianten, kommer Hilux AT35 också som konventionellt med ett åtta-tums infotainment-system, perforerat läderklädsel, ett omgivande belysningssystem och en elektriskt justerbar förarsäte. Köpare får också den konventionella pick-up uppgraderade JBL-stereo, som omfattar en 224 mm subwoofer och en 800W-förstärkare.
Toyota och Arctic Trucks erbjuder några valfria extrafunktioner för AT35, såsom fullt underbindskydd, en gallermonterad ljusstång och ett trumbelastningsbädd. Upphämtningens däck kan bytas ut för BFGoodrich KM3-lera terrängalternativ-och paret kan också leverera en ombord inflation/deflationssats med en 12-volt kompressor monterad i motorrummet.

Hilux AT35 drivs av samma turboladdade 2,8-liters fyrcylindriga dieselmotor som den nyligen uppdaterade konventionella pick-up. Den har en produktion på 201BHP och 500Nm vridmoment-vilket innebär att den behåller samma 3,5-ton bogseringskapacitet som den konventionella pick-up.
Vad gör du av den nya Toyota Hilux AT35? Låt oss veta i kommentarerna nedan …