Bryssel Lågutsläppszon riktar sig till äldre bilar

Äldre dieselbilar har framgångsrikt uteslutits från att komma in i Bryssel under strikta nya utsläppskontroller, med bensinmodeller som ska riktas från 2019.
Den låga utsläppszonen i Bryssel trädde i kraft den 1 januari 2018 och indikerar alla euro 1 eller Euro 0 dieselbilar-framgångsrikt de som byggdes före 1997-är utestängda från att komma in i ett 100 kvadratmeter område om inte en “speciell daglig biljett” är köpt. Priserna för dessa biljetter har dock ännu inte bekräftats eftersom en nådperiod är effektiv fram till juni 2018.
Annons – Post fortsätter nedan

• London T-Charge introducerad
Den låga utsläppszonen i Bryssel kommer att bli allt strikt under de kommande åren, med Pre-Euro 3-dieslar och Pre-Euro 2-bensinbilar (de som gjordes före 2001 respektive 1997) riktade från 2019.
Stramare riktlinjer förfaller också 2022 och 2025, även om skoter, skolbussar och “vintage” -bilar över 30 år är uteslutna.
Den belgiska låga utsläppszonen (LEZ) fungerar med hjälp av ANPR (automatisk nummerskyltigenkamt) kameror 24 timmar om dygnet, sju dagar i veckan-till skillnad från Londons utsläppsbaserade T-Charge, som fungerar måndag till fredag ​​mellan 07:00 och 18:00.
Alla bilister som kommer in i Bryssel Lez måste registrera sina bilar online och visa ett vindruta klistermärke som visar om de får komma in i zonen eller inte. Påföljder för icke-överensstämmelse sträcker sig från € 150-350 (£ 130-315 ca).
Är Belgien låg utsläppszon ett bra sätt att förbättra luftkvaliteten? Låt oss veta vad du tycker nedan …