Vätedriven Aston Martin Rapide S

Detta är Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapides racerbil som kommer att göra sin konkurrensdebut på Nurburgring 24 Hours Race nästa månad.
Hybrid Hydrogen Rapide S är baserad på Aston Martins nyligen reviderade fyra-dörrs, fyra-sits sportbil. Företaget förklarar att det kommer att bli det allra första vätdrivna fordonet som kämpar i ett globalt evenemang, utöver det allra första noll CO2-utsläppssportfordonet för att uppgå till en race-pace-varv vid Nurburgring 24 Hours Race.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Kraft för Hybrid Hydrogen Rapide S kommer från den bekanta 6,0-liters Aston V12, men motorn har anpassats i samarbete med den österrikiska experten Alset Global. Modifieringarna inkluderar tillägget av ett par turboladdare, en annan bränsleskena samt fyra kolfibertankar för att hålla 3,5 kg väte vid ett tryck av 350 bar, vilket gör att fordonet kan köra på bensin, väte eller en kombination av båda .
Även om bruset från en turboladdad V12 lockar, är den erforderliga induktionen nödvändig för att innefatta för bristen på effektivitet i brinnande väte i en kolvdriven motor.
Aston Martin förklarar emellertid att koldioxidutsläpp fortfarande är mycket reducerade, liksom fordonet kommer att köra minst en varv i 24-timmarsloppet på väte ensam, där motorn kommer att avge noll CO2 och avge lite mer än vatten från avgaserna.
För att tävla med bilen har vätesystemet såväl som dess kolfiberbehållare utvecklats enligt extremt stränga säkerhetsstandarder, liksom det fulla godkännandet av det tyska motorsportens styrande organ, DMSB.
Aston Martins inträde i den 41: e Nurburgring 24 timmar kommer att vara det åttonde på varandra följande året som företaget har deltagit. Mer än 150 fordon förväntas tävla vid årets evenemang, som löper 19-20 maj.